近段時間，中石化旗下的“非油業(yè)務”舉動頻繁。繼蘇州的中石化加油站開賣咖啡被熱議之后，北京的中石化加油站也悄然開始了新嘗試——開賣早、午餐，而且一亮相就打出了早餐5元、午餐10元的特價招牌。

這并非中石化首次涉足餐飲服務，此前，浙江中石化曾與喜士多便利店合作，開設了銷售熱食產品的加油站便利店。從咖啡到早午餐，在餐飲行業(yè)競爭日益激烈的當下，中石化成了新的“攪局者”。

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在京試點早午餐

近日，有媒體發(fā)現(xiàn)，中石化北京十里河易捷便利店新推出了早午餐業(yè)務，并于9月18日-10月17日之間有特價優(yōu)惠。據(jù)了解，店內提供的早午餐中的米飯、茶葉蛋等產品均為現(xiàn)做現(xiàn)賣。

中石化北京十里河加油站相關負責人向媒體表示，店內早午餐業(yè)務由第三方公司和中石化北京易捷合作推出，已經(jīng)經(jīng)營了一周時間，與連鎖便利店7-11的業(yè)務模式有些類似。目前，該業(yè)務僅在十里河加油站試運營，今后可能會慢慢向其他中石化加油站推廣。

據(jù)悉，為了保證安全，店內制作和加工食品均使用電，不用明火。在價格方面，5元早餐包括一個包子、一個茶葉蛋和一份白粥，10元午餐包括一份葷菜、一份素菜、一份米飯和一罐價值5元的豆奶。“現(xiàn)在消費者的反饋還行，特別是店里的員工都去那吃早飯。”上述負責人稱。

作為中石化銷售股份有限公司的全資子公司，易捷主要從事非油品業(yè)務，包括便利店、汽服、廣告、快餐、電商等業(yè)務的開發(fā)與經(jīng)營。

值得一提的是，此次并非易捷首次涉足餐飲業(yè)務。早在2015年，浙江中石化就曾與喜士多便利店合作在部分加油站內開設易捷-喜士多便利店，店內銷售肉包、關東煮、熱狗等熱食產品。2019年8月，中石化易捷又發(fā)布全新品牌“易捷咖啡”，首批易捷咖啡店在蘇州的9家中石化加油站內同步開業(yè)。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示，此次中石化推出的早午餐業(yè)務應該看做是對易捷便利店產品類別的進一步豐富完善，是易捷便利店服務的一環(huán)，并非是要跟專業(yè)的餐館搶生意。

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非油業(yè)務鋪路上市

值得注意的是，2019年1月，中石化銷售公司上市已獲國務院批準，預計于2019年在香港上市。據(jù)了解，中石化銷售公司共有油品業(yè)務和非油業(yè)務，而易捷是中石化非油業(yè)務重點打造的自有品牌，是非油業(yè)務的發(fā)展平臺。

香頌資本董事沈萌認為，中石化銷售公司上市，就需要提高非油業(yè)務收入的占比?！爸惺佑驼驹谌珖植己軓V泛，而在加油站網(wǎng)絡增加咖啡等業(yè)務的成本很低，同時又可以擴大單個加油站的營收。中石化的零售終端板塊的收益和利潤率相對較低?！?/span>

資料顯示，國外成熟市場加油站一半的利潤來自非油品業(yè)務。在美國，便利店成為大多數(shù)加油站采用的首選模式和經(jīng)營重心。95%以上的加油站都設有便利店或提供其他非油品項目的服務。油品銷售額只占銷售總額的55%，但其利潤總額占比更低，僅有46%，其他利潤均來自于便利店及快餐等非油品業(yè)務。

作為中石化非油業(yè)務的發(fā)展平臺，自2008年成立以來，易捷已經(jīng)孵化了卓瑪泉、長白山天泉、賴茅酒等自有品牌商品。伴隨著易捷的發(fā)展，中石化非油業(yè)務收入也不斷增加。

☉ 2017年中石化非油業(yè)務全年收入為276億元，同比增長62億元;利潤為22億元，同比增長7億元;

☉ 2018年上半年，非油業(yè)務收入163億元，同比增加22億元;利潤達17億元，同比增加4億元。雖然中石化未公布非油業(yè)務的營收，但2018年的非油交易額超過670億元。

對于中石化而言，非油類業(yè)務的重要性正越來越凸顯。財報顯示，2019年上半年，中國石化實現(xiàn)營業(yè)收入1.5萬億元，凈利潤313.38億元，其中非油業(yè)務收入為167億元，利潤為19億元。非油業(yè)務占中石化整體營收的比重僅為1.11%，但卻貢獻了超過6%的利潤。

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便利店餐飲新契機

對于持續(xù)加碼非油類業(yè)務的中石化而言，此次入局的便利店餐飲業(yè)務是一塊獲得政策支持的藍海市場。

今年8月27日，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》提出，將智能化、品牌化連鎖便利店納入城市公共服務基礎設施體系建設，活躍夜間商業(yè)和市場，開設深夜營業(yè)專區(qū)、24小時便利店和“深夜食堂”等特色餐飲街區(qū)。

中國飯店協(xié)會會長韓明認為，這為餐飲業(yè)發(fā)展指出了新的方向，也拓寬了餐飲的經(jīng)營空間。消費新政鼓勵發(fā)展便利店，而且明確進一步優(yōu)化食品經(jīng)營許可條件，給便利店餐飲發(fā)展帶來了契機?，F(xiàn)在，便利店跨界餐飲已成為零售業(yè)常態(tài)。與大型超市相比，便利店受電商影響小、門店面積不大、發(fā)展方式靈活多樣，因此“餐飲化便利店”呈現(xiàn)出很好的發(fā)展勢頭。

不過，易捷的早午餐產品要想獲得消費者的青睞也并非易事。從價格上看，易捷便利店的早午餐與一般的餐館相比頗為實惠，但與其他便利店相比沒有明顯優(yōu)勢。

有業(yè)內人士認為，由于易捷的餐飲業(yè)務是跟第三方合作，且菜品價格也不高，所以易捷要想通過這一業(yè)務盈利并不容易，畢竟業(yè)務收入還要兩家來分。

不過，林伯強表示，“中石化在提供餐飲服務方面不夠專業(yè)，剛開始做的時候選擇與更專業(yè)的第三方合作完全可以理解，但它想在餐飲業(yè)務上盈利也沒有那么難”。他認為，與單位利潤單薄、主要依靠走量的加油業(yè)務相比，便利店利潤空間更大。而且，把餐飲服務做好之后，易捷便利店的引流作用也會更明顯，這能反過來拉動加油業(yè)務，二者間相輔相成。

近年來，巨頭品牌跨界做餐飲的并不少，其中宜家餐廳就是個成功的例子，如今，中石化進軍早午餐市場，你覺得它的發(fā)展前景會如何?快來我們文末留言說一說!

來源：北京商報